В дросселях с переменным сечением отверстия, т. е. в дроссельных регулирующих органах, влияние остроты кромки будет различным в зависимости от степени их открытия. При малых открытиях регулирующего органа оно будет значительным, а по мере открытия регулирующего органа влияние остроты кромки уменьшается. Сужение струи, вызываемое острой кромкой, в значительной степени также зависит от угла поворота периферийных струй потока при обтекании кромки отверстия дросселя, т. е. сжатие струи за дросселем зависит от того, под каким углом к оси потока подходят периферийные струи к кромке отверстия дросселя. Чем острее этот угол, тем меньше будут безвозвратные потери давления в дросселе, а следовательно, и меньшее значение будет иметь Z .
Поэтому изменением формы входной кромки можно добиться такого же эффекта, как и увеличением радиуса ее закругления. 3) Влияние деформации потока перед и за дросселем Деформации потока могут возникнуть от наличия закруглений трубопровода и местных сопротивлений, расположенных вблизи от дросселя, а также от специфических особенностей источников питания (вентилятора, центробежного насоса и пр.). Влияние этих факторов тем существенней, чем больше искажение потока, вызванное ими. Большое разнообразие форм и размеров деформаций потоков и их различное действие на отдельные конструкции регулирующих органов не позволяют вывести общую зависимость, учитывающую их влияние на изменение 0.
Для вас voip звонки лучшие.
На фиг. 8 приведены случаи различного воздействия искаженного потока на один и тот же регулирующий орган — шибер. :В первом случае (фиг. 8,а) поток имеет большие скорости и плотность в верхней части трубопровода и при встрече с полотном шибера возникают большие потери на торможение. Во втором случае (фиг. 8,6) наоборот: в верхней части трубопровода скорости и плотность меньше, поэтому потери напора на торможение о полотно шибера будут меньше, а нижняя часть потока с большими скоростями пройдет без торможения, не встретив препятствия на пути.
…
…
…
…
…
Загрузка ...