В данном примере отдельные участки линии имеют различные внутренние диаметры, а следовательно, и различные скорости движения воздуха. При расчете можно было бы принять любую скорость воздуха и иметь соответствующие значения но наиболее целесообразно принять скорость во входном патрубке регулирующего органа, так как в дальнейшем при определении проходных сечений регулирующих органов все формулы и методика расчета упрощаются. При равных диаметрах отдельных участков линии и патрубков регулирующего органа [w — wp о) условный коэффициент сопротивления линии будет численно равен сумме местных коэффициентов сопротивления линии; = * + В действующих регулируемых системах безвозвратная потеря напора (давления) в линии определяется экспериментальным путем.
Она равна разности давлений на входе в линию (в магистрали) и на выходе из линии (под колосниковой решеткой) ДРЛ = Р1_Р2. Замер давлений производится дифференциальным манометром с ртутным или водяным заполнением, а при больших статических давлениях — пружинными манометрами. Включение дифманометров показано на фиг. 9.
Отличная работа для студентов в магнитогорске смотри.
Усредненная скорость движения потока определяется по формулам (3) и (4). Определение динамического напора производится пневмометрической трубкой. При разных диаметрах трубопровода и регулирующего органа скорость может быть пересчитана по формуле (5). Если же в регулируемой системе установлен регулирующий орган, то его при определении Ри Р2 и tri необходимо полностью открыть и потери напора в регулирующем органе исключить.
…
…
Загрузка ...